京都嵐山瑳峨野觀光火車、保津川遊船--1050326

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(圖--保津川遊船)

京都嵐山由於有大堰川、保津川流下,至嵐山為桂川(以杜月橋為界),由於嵐山區渡月橋下防水壩使江面於平緩,江面遼闊,加上自古嵐山春有櫻花、秋有楓紅,自平安朝起,日本的貴族們就將這一帶做為郊外踏青,泛舟戲水的地方,而其中渡月橋最負盛名。渡月橋別名嵐橋,橫跨在京都嵐山的大堰川上,全長155公尺,據說是空海的弟子道昌於日本平安時代初期的836年(日本承和3年)整修大堰川時所建。四百多年後,龜山上皇在無雲的夜晚,看到月亮在橋的正上方緩緩由一邊移動到另一邊,猶如渡橋因而得名。由其秋天染上一層鮮豔紅色的渡月橋融入嵐山景緻,風景秀麗,成為代表京都的明媚景色,吸引許多旅客造訪。

保津川源於京都府丹波高地,自園部環繞群山奔流至龜岡,再穿越16km的山間峽谷,流至名勝嵐山,這段自龜岡至嵯峨嵐山,是以峽谷之美及能順江遊船著名,而保津川峽谷的美麗,是因為大自然一年四季展現出不同色彩的多樣容貌,加上川中巨石林立、松木翠青、春有櫻紅、夏有綠樹、秋天楓紅、冬日積雪,加上群山環繞,又有水花四濺的激流、深潭及觀光火車經過等多變的景觀,令人流連忘返。因此、從明治28年(1895年)左右開始出現載有觀光遊客的遊船,而目前已無木筏和貨船,只剩有觀光的遊船了。自龜岡至嵯峨長達16km的保津川順流遊船,今天已經成為世界著名的順流遊船,每年有大約30万的遊客到訪,在這裡飽享四季獨特的自然風光,以及獨一無二的保津川遊船,一趟行程約1.5小時至2小時,視水量大小而划船時間會有不同。

07:30 京都御苑

     京都車站搭烏丸線至今出川

10:30去嵐山

     從烏丸線丸太町搭到御池通換地下東西線至二条,出二条車站換搭JR至嵐山嵯峨

以上均使用ICOCA卡搭車(該卡可搭關西地區地鐵、JR電車及巴士,只是沒有優惠)即可

11:30 嵐山

12:09嵐山嵯峨野觀光小火車

トロッコ嵯峨站→トロッコ亀岡站

轉搭接駁巴士¥300(20分)抵達乘船處

13:10 保津川遊船 ¥4100 (1.5-2hr)

網友的嵐山小火車+保津川遊船半天行程參考 http://goo.gl/g6GOCa

15:00 回嵐山渡月橋旁停船處

中之島地區、嵐山渡月橋

15:20 嵐山天龍寺

16:40 平野神社夜櫻

嵐山(京福線)搭乘[京福電気鉄道嵐山本線至惟子  ,同站轉搭北野線,北野白梅町
 ¥210(20分鐘)
 

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從烏丸線丸太町搭到御池通換地下東西線至二条,出二条車站換搭JR至嵐山嵯峨,大約30-40分鐘,其實還蠻快的。

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約11點20分來到嵯峨嵐山。到嵐山嵯峨站,往南口方向,就是往嵐山景點。

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出嵐山站右側就是嵯峨野觀光火車站。

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出站就有嵐山地區旅遊地圖。

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這張更清楚了,出站右側就是嵯峨野觀光駛,因搭玩觀光小火車後,即乘船,所以先在這裡買東西填肚子。

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這裡是購買保津峽遊船憑證的地方。因為我們已經買觀光車票,為免麻煩,所以先在嵯峨野站買保津川船票的預約券(售票員會先驗你有沒有買觀光小火車的票),而到龜岡搭船時用預約券換船票。

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先填乘貸,付錢(4100日幣)後給你預約券及船車券,最左那張船車券是出龜岡站去搭接駁巴士用的。

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嵯峨野觀光車站擠滿搭小火車的人潮。

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觀光火車進站。

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觀光火車的座椅是木頭的,而這是第5節透空車廂(這節的位置必須在嵐山購買,機場是不賣的),方便遊客拍照。

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第5節車廂也是人擠人。

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下方就是保津川。

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下方可以看見保津川的遊船,沿途的櫻花未開,真可惜。

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風景很美,難怪很多人來搭。

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如果櫻花盛開,那一定人山人海了。

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保津峽站的水獺造景。

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下方的遊船,也是我們等一下要搭的。

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約35分鐘來到龜岡站,有一小丑跟遊客互動,順道也拍一張。

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出站後往前走,要穿過鐵道下方才到接駁巴士處。

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約走3-5分鐘來到乘車處。

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回拍涵洞,車站在右上方。

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往保津川的巴士,到碼頭要20分鐘車程。

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來到保津川的乘船處,拿預約券登記搭船,它會先登錄、編號,依編號上船。因為正值旺季,所以人滿就開船。

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保津川的職員貼了一張台灣對日本311大地震捐款的感謝,雖然紙薄一張,卻是無限感恩。

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人數作業完成後,就開始上船了。

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每一艘有船夫3人,船可搭20-30人,船夫會依據每個人的體重狀況分配位置。可能是搭船費要4100日幣,所以大多數人只搭觀光小火車,旅行團大概不會排這種行程。

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約1點10分離開碼頭,開始保津川之旅了。

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我站起來拍照,隨即被制止。

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看到嵯峨野往龜岡的觀光火車。

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原本擔心開春水不多,感覺還好。

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昨天來到日本時天氣很冷,今天天氣很好,不冷,搭船的氣溫還可接受。

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我們剛剛搭的火車沿保津川行駛。

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有好多水位落差地方,雖然刺激,但船夫控制的很好。

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這種照片都是半蹲高舉相機拍的。

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三個船夫會輪流在不同位置控制船。

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水波平坦處,船夫較辛苦。

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有時會感覺快撞山壁了。

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好美的景色。

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水量不小。

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森林覆蓋的很美。

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如果岸邊櫻花盛開,搭船漿的風景更美。

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如果岸邊櫻花盛開,搭船漿的風景更美。

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有時經過公路、鐵道、有時經過吊橋。

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搭船不時看到觀光火車

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會繞過狹谷。

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已經換第3人划。

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最後一段狹水道。 

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有船靠近販售零食。 

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原來這是終點了,嵐山的划船區。

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所以會有販售食物的小船,感覺像越南的下龍灣。

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一路上船夫有說說笑笑,可惜我聽不懂日語。

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經過1小時45分的行程,回到嵐山。

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前方就是渡月橋。

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這時下午14點55分。

另一種船,大概也有是遊湖用的。準備去天龍寺逛逛。

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