京都嵐山瑳峨野觀光火車、保津川遊船--1050326
(圖--保津川遊船)
京都嵐山由於有大堰川、保津川流下，至嵐山為桂川(以杜月橋為界)，由於嵐山區渡月橋下防水壩使江面於平緩，江面遼闊，加上自古嵐山春有櫻花、秋有楓紅，自平安朝起，日本的貴族們就將這一帶做為郊外踏青，泛舟戲水的地方，而其中渡月橋最負盛名。渡月橋別名嵐橋，橫跨在京都嵐山的大堰川上，全長155公尺，據說是空海的弟子道昌於日本平安時代初期的836年(日本承和3年)整修大堰川時所建。四百多年後，龜山上皇在無雲的夜晚，看到月亮在橋的正上方緩緩由一邊移動到另一邊，猶如渡橋因而得名。由其秋天染上一層鮮豔紅色的渡月橋融入嵐山景緻，風景秀麗，成為代表京都的明媚景色，吸引許多旅客造訪。
保津川源於京都府丹波高地，自園部環繞群山奔流至龜岡，再穿越16km的山間峽谷，流至名勝嵐山，這段自龜岡至嵯峨嵐山，是以峽谷之美及能順江遊船著名，而保津川峽谷的美麗，是因為大自然一年四季展現出不同色彩的多樣容貌，加上川中巨石林立、松木翠青、春有櫻紅、夏有綠樹、秋天楓紅、冬日積雪，加上群山環繞，又有水花四濺的激流、深潭及觀光火車經過等多變的景觀，令人流連忘返。因此、從明治28年(1895年)左右開始出現載有觀光遊客的遊船，而目前已無木筏和貨船，只剩有觀光的遊船了。自龜岡至嵯峨長達16km的保津川順流遊船，今天已經成為世界著名的順流遊船，每年有大約30万的遊客到訪，在這裡飽享四季獨特的自然風光，以及獨一無二的保津川遊船，一趟行程約1.5小時至2小時，視水量大小而划船時間會有不同。
07:30 京都御苑
京都車站搭烏丸線至今出川
10:30去嵐山
從烏丸線丸太町搭到御池通換地下東西線至二条，出二条車站換搭JR至嵐山嵯峨
以上均使用ICOCA卡搭車(該卡可搭關西地區地鐵、JR電車及巴士，只是沒有優惠)即可
11:30 嵐山
12:09嵐山嵯峨野觀光小火車
トロッコ嵯峨站→トロッコ亀岡站
轉搭接駁巴士¥300(20分)抵達乘船處
13:10 保津川遊船 ¥4100 (1.5-2hr)
網友的嵐山小火車+保津川遊船半天行程參考 http://goo.gl/g6GOCa
15:00 回嵐山渡月橋旁停船處
中之島地區、嵐山渡月橋
15:20 嵐山天龍寺
16:40 平野神社夜櫻
嵐山(京福線)搭乘[京福電気鉄道嵐山本線至惟子 ，同站轉搭北野線，北野白梅町下
¥210(20分鐘)
從烏丸線丸太町搭到御池通換地下東西線至二条，出二条車站換搭JR至嵐山嵯峨，大約30-40分鐘，其實還蠻快的。
約11點20分來到嵯峨嵐山。到嵐山嵯峨站，往南口方向，就是往嵐山景點。
出嵐山站右側就是嵯峨野觀光火車站。
出站就有嵐山地區旅遊地圖。
這張更清楚了，出站右側就是嵯峨野觀光駛，因搭玩觀光小火車後，即乘船，所以先在這裡買東西填肚子。
這裡是購買保津峽遊船憑證的地方。因為我們已經買觀光車票，為免麻煩，所以先在嵯峨野站買保津川船票的預約券(售票員會先驗你有沒有買觀光小火車的票)，而到龜岡搭船時用預約券換船票。
先填乘貸，付錢(4100日幣)後給你預約券及船車券，最左那張船車券是出龜岡站去搭接駁巴士用的。
嵯峨野觀光車站擠滿搭小火車的人潮。
觀光火車進站。
觀光火車的座椅是木頭的，而這是第5節透空車廂(這節的位置必須在嵐山購買，機場是不賣的)，方便遊客拍照。
第5節車廂也是人擠人。
下方就是保津川。
下方可以看見保津川的遊船，沿途的櫻花未開，真可惜。
風景很美，難怪很多人來搭。
如果櫻花盛開，那一定人山人海了。
保津峽站的水獺造景。
下方的遊船，也是我們等一下要搭的。
約35分鐘來到龜岡站，有一小丑跟遊客互動，順道也拍一張。
出站後往前走，要穿過鐵道下方才到接駁巴士處。
約走3-5分鐘來到乘車處。
回拍涵洞，車站在右上方。
往保津川的巴士，到碼頭要20分鐘車程。
來到保津川的乘船處，拿預約券登記搭船，它會先登錄、編號，依編號上船。因為正值旺季，所以人滿就開船。
保津川的職員貼了一張台灣對日本311大地震捐款的感謝，雖然紙薄一張，卻是無限感恩。
人數作業完成後，就開始上船了。
每一艘有船夫3人，船可搭20-30人，船夫會依據每個人的體重狀況分配位置。可能是搭船費要4100日幣，所以大多數人只搭觀光小火車，旅行團大概不會排這種行程。
約1點10分離開碼頭，開始保津川之旅了。
我站起來拍照，隨即被制止。
看到嵯峨野往龜岡的觀光火車。
原本擔心開春水不多，感覺還好。
昨天來到日本時天氣很冷，今天天氣很好，不冷，搭船的氣溫還可接受。
我們剛剛搭的火車沿保津川行駛。
有好多水位落差地方，雖然刺激，但船夫控制的很好。
這種照片都是半蹲高舉相機拍的。
三個船夫會輪流在不同位置控制船。
水波平坦處，船夫較辛苦。
有時會感覺快撞山壁了。
好美的景色。
水量不小。
森林覆蓋的很美。
如果岸邊櫻花盛開，搭船漿的風景更美。
如果岸邊櫻花盛開，搭船漿的風景更美。
有時經過公路、鐵道、有時經過吊橋。
搭船不時看到觀光火車。
會繞過狹谷。
已經換第3人划。
最後一段狹水道。
有船靠近販售零食。
原來這是終點了，嵐山的划船區。
所以會有販售食物的小船，感覺像越南的下龍灣。
一路上船夫有說說笑笑，可惜我聽不懂日語。
經過1小時45分的行程，回到嵐山。
前方就是渡月橋。
這時下午14點55分。
另一種船，大概也有是遊湖用的。準備去天龍寺逛逛。
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